chloe 调教 75周年，时空胶囊里的速率守护者——壳牌闪电红
超跑范围的巅峰代表chloe 调教，非法拉利莫属。机油行业的标杆品牌，当属"壳牌"。犹记2013年上海外洋赛车场，指尖拂过458 Challenge战驹时飒爽伟姿的一会儿，再念及2015年法拉利赛谈狂欢盛典，亲眼目击跃马初次在华飞奔的动荡场景，彼时维修区技师正将镌刻跃马图腾的专属油罐注入这匹新世纪初最美丽的烈马身躯。当极致好意思学化身法拉利，当顶端科技凝结成壳牌，这对"红黄双雄"的组合号称绝配。
法拉利和壳牌的CP历史
壳牌与法拉利的联袂仅在一级方程式比赛中就竖立了 10 个车队冠军和 12 个车手冠军。这种合作的影响远远超出了赛谈，为此法拉利和壳牌彼此之间的合作照旧捏续特出75年，营业界这种逾越泰半个世纪的策略同盟，在营业汗青中号称跻峰造极的存在。
1947年当恩佐·法拉利在马拉内罗工坊铸造出首台V12腹黑时，大意未尝料思到壳牌践诺室里正平行鞭策的分子重构践诺，将在三年之后催生出改写赛车史的攀亲。五十年代初期，壳牌工程师运当作跃马F1军团特调燃油配方。在阿谁数据匮乏的年代，燃油调配竟要倚恃车手的感官评测——传闻车手胡安·曼努埃尔·方吉奥常以鼻嗅指蘸之法检修油品，工程师则据此调度配方。这般"东谈主体检测"虽已成物是东谈主非，却长期定格为赛谈佳话。
1962年勒芒24小时苦战的彭湃大雨中，燃油乳化曾是致命隐患。雨水渗透会导致引擎爆震、能源隐约乃至熄火。壳牌专为法拉利250 GTO、312P等战驹研发的防水黑科技，其旨趣是在燃油中添加专利要素（如聚醚胺滋生物），使水分无法造成乳浊液，而是千里降至油箱底部经排水阀排出。这项创新令跃马战车的化油器长期保捏干燥景色，最终助力车队横扫领奖台三甲，配置斐然。直至上月，上海F1赛事周末，东谈主们仍能在SF-23赛车侧箱上目击醒指标贝壳徽章。这抹逾越世纪的金辉chloe 调教，恰似镌刻在钢铁形体上的时候烙迹。
法拉利原厂御用闪电红
两边逾越世纪的策略合营，既是彼此在行业顶端时代范围的实力背书，更是相反相成共攀巅峰的典范。近期壳牌超凡喜力系列全新发布的"闪电红"顶级机油，其赤红战甲般的包装野心，无疑是对跃马品牌基因的深度问候。这款新品缘何能斩获超跑品牌认证，并在包装显要位置烙上跃马徽章？中枢在于其不凡的能源守护性能——它能确保引擎在通盘这个词养护周期内长期看护巅峰输出景色，透彻根绝因摩擦损耗导致的性能衰减，让每一滴燃油皆滚动为隧谈的专揽面容。
这些硬核上风在壳牌上海研发中心、清华大学苏州汽车工程磋商院与AVL三方联袂打造的能源测试平台上得到充分考证。关于追求极致的赛车腹黑而言，润滑介质的流动效劳与抗磨特点至关进击。应知精密如赛车引擎，即便在盛夏时亦需充分预热，贸然冷机高负荷运转将加快机械损耗，而磨损时常集合在启动初期的临界时刻。耐磨特点恰是延伸引擎芳华的密钥。
无为机油在更换周期尾声常显疲态：初换时的丝滑运转、考究声浪及高转爆发力逐步隐匿，拔帜树帜的是能源疲塌的不容感。"闪电红"恰是针对这一痛点进行立异性升级。即便在新能源尚未普及的东北严寒地带，其低温流动性能依然一鸣惊人。这得归功于壳牌始创的自然气滚动时代（GTL），能索要出近乎零杂质的合成基础油，分子罗列如军阵般规整，赋予油品不凡的抗氧化踏实性与低温允洽性。更值得宥恕的是，该产物还通过了清华大学汽车践诺室的严苛试真金不怕火，这意味着它胜仗征服了中国特等的高硫燃油环境、PM2.5颗粒物浑浊等"地狱级"磨真金不怕火，展现出全面允洽复杂工况的硬核实力。
壳牌的“遨游践诺室”每赛季需遨游约 10 万公里，通过大皆的数据分析，为引擎的能源性能晋升提供依据。每场比赛由至少2 名壳牌科学家驻场，与法拉利工程师紧密合营，75 年来集中的约几千个油样的遍及数据库，使得壳牌捏续优化引擎性能，助力能源晋升，壳牌超凡喜力“闪电红”系列，得到了200kph时速行驶20000km，能够保证引擎性能不衰败，这便是赛场到街谈，长期如一的性能证据。
如赛车手般守护引擎腹黑
正如法拉利车手勒克莱尔和汉密尔顿所言，壳牌闪电红机油既能降服赛谈烈驹，当然能守护您的广泛座驾。诚然咱们偶然能躬行体验疾雷不及掩耳的竞速面容，但机械与润滑的理会规矩长期如一。若思透彻激活座驾潜能chloe 调教，只须全心甄选顶级润滑处治决议。