搜神记波多野结衣 F1 红牛，要回到到手的谈路上，你必须送走维斯塔潘

红牛车队最近的日子不太好过搜神记波多野结衣，四届寰宇冠军维斯塔潘的去留问题成了扫数这个词F1圈子里最吵杂的谈资。

有东谈主说红牛要念念拿回冠军，就得把维斯塔潘送走；也有东谈主说这是扯淡，毕竟东谈主家契约签到2028年呢。

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咱老庶民就烦懑了，这红牛到底咋了？

维斯塔潘确实该走吗？

先说说红牛当今有多惨。

2025赛季刚开打，红牛在澳大利亚站和上海站连个领奖台都没捞着，维斯塔潘致使吐槽说他们的赛车像在开碰碰车。

技能总监瓦切也承认，车队为了所谓的“低开高走”策略，把运行性能压得太低，效果升级跟不上，当今连梅赛德斯、迈凯伦的车都比不外了。

更别说维斯塔潘在排位赛里被拉塞尔甩开0.176秒，奏凯导致冲刺赛被汉密尔顿和皮亚斯特里压着打。

要不是维斯塔潘个东谈主技艺超强，红牛当今料到连积分榜前五都进不去。

说到维斯塔潘，这位荷兰车抄本年天然拿了第四冠，但经过那叫一个蹙悚。

在拉斯维加斯大奖赛，他原本积分跨越诺里斯62分，效果正赛里被拉塞尔和汉密尔顿轮替超车，终末只拿了第五，差点把冠军让出去。

到了巴西站，他尽然从第17位发车一皆逆袭拿分，这要换成其他车手，料到奏凯崩溃了。

但即便如斯，红牛车队合座的问题如故让维斯塔潘的改日蒙上了暗影。

红牛当今最大的问题是技能断层。

2024赛季胁制后，首席技能总监纽维骤然通知离开，这可不得了。

纽维但是红牛RB系列赛车的缔造者，莫得他镇守，RB21赛车从头加坡站出手就时常出问题，震憾路肩失控、数据反应断裂，工程师们连调校标的都拿不准。

前F1车手蒙托亚就说了，浆果儿全集要是红牛在2026年轨则矫正后如故这副德行，维斯塔潘确定得走东谈主。

车队里面亦然乱成一锅粥。

领队霍纳旧年那档子桃色丑闻，差点把红牛搞离别。

泰国大推动和奥地利阵营彼此掐架，勾通伙伴都看不下去了，要求车队速即公布访谒效果。

当今霍纳和车队护士人马尔科又因为战术问题吵得不可开交。

霍纳念念赌一把，砸钱升级赛车；马尔科则主义三平二满，先商议2026年的新轨则。

这种内讧让维斯塔潘都看不下去了，在匈牙利大奖赛后的会议上奏凯开炮，效果车队技能团队连问题出在哪都说不了了。

说到维斯塔潘的契约，名义上看是到2028年，但里面可有猫腻。

契约里有个“性能要求”，要是赛季过半维斯塔潘没进车手积分榜前三，他就有权提前解约。

当今赛季才打了四站，红牛依然落伍诺里斯8分，拉塞尔也只差1分，照这个趋势下去，维斯塔潘真有可能主动走东谈主。

何况他父亲乔斯最近跟梅赛德斯领队沃尔夫时常斗争，天然嘴上说“熟谙扯淡”，但明眼东谈主都看得出，这是在为改日铺路。

不外红牛也不是没契机。

他们最近把劳森从红牛二队进步上来，搭档维斯塔潘，试图用“老带新”的组合稳住扶助商。

劳森天然熏陶少，但正赛速率比角田快，何况心态闲适，这可能是个可以的过渡决策。

但问题是，红牛当今连RB21赛车的根柢问题都没处置，升级套件能不成管用如故个未知数。

再望望其他车队的动向。

梅赛德斯天然嘴上说不要维斯塔潘，但暗里里依然出手评估他的适配性，技能团队致使暗暗摸摸搞了一份分析陈说。

阿斯顿·马丁更是奏凯开价，情愿让他和纽维再次勾通，这对维斯塔潘来说蛊惑力不小。

不外维斯塔潘本东谈主倒是挺淡定，他说我方只念念好好开车，但父亲乔斯的气派污秽，一边否定转会传说，一边又暗意红牛的改日不靠谱。

大师们无数认为，红牛当今处于十字街头。

杰罗恩·布莱克莫伦就警戒说，要是维斯塔潘离开，红牛可能奏凯退出F1，重演威廉姆斯车队的悲催。

而纽维在离开前也指出，红牛技能团队穷乏熏陶，导致赛车越来越难独霸，这个问题在2024赛季就依然暴露。

换句话说，红牛当今就像一辆没刹车的赛车，随时可能冲出赛谈。

对于日常车迷来说，维斯塔潘的去留不单是关乎冠军包摄，更像是一场对于由衷与利益的博弈。

有东谈主以为他应该留住来，毕竟四冠王的设置艰难真贵；也有东谈主以为他早该走，毕竟红牛当今连前四都保不住。

但不管效果奈何，这场风云都败露了一个践诺：在F1这个烧钱的游戏中，光靠明星车手是不够的，体系化的团队成立和技能研发才是硬真谛。

红牛当今就像站在峭壁边上，一边是维斯塔潘可能带来的王朝垮塌，另一边是绝对重建的未知风险。

2025赛季剩下的比赛，或者等于决定他们侥幸的关节。

而对于维斯塔潘来说，不论最终遴荐留住如故离开，这场风云都将成为他干事生计中最戏剧化的转动点之一。

毕竟，在F1这个斯须万变的舞台上搜神记波多野结衣，莫得经久的王者，惟有不朽的挑战。